民航
记者从中国民航协会了解到，从11月22号零点开始，中国民航将实施新的飞行高度层标准。这将能增加空中航班的流量，缓解因空中交通繁忙而造成的航班延误。 新标准将原来9000米到12000米范围的高空层，拓宽到了8900米到12500米，在这个范围内的垂直间隔也从六百米缩小到五百米，这样一来，空中"立交"的层次，将从目前的7层增加到13层（用特技图说明）。业内专家指出，这样可以大大扩张空中航班量，对缓解空中交通拥堵现象，有效减少航班延误会有很大帮助，不过，这也需要各机场相应提高放飞和降落能力。 目前，我国的民航运输总周转量已经位居世界第二位，空中交通日益繁忙。这次中国民航增加空中分层，可以说为多层次利用空域开了个头。
据了解，近年来，我国空中航班流量逐渐增加，现在已经远远超过航路容量，而为了航空安全，就只好实行流量管制，这种"空中塞机"造成的延误已经成为中国民航航班不正常的主要因素。希望实行空中立交以后，我们能尽量不再碰到航班延误的情况。
